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消費者基金會今天(18日)表示，在台灣過去幾起重大遊覽車事故後，交通部都說會提出改善辦法，但如今還是出現「國五翻車」事件，他們藉此認為，交通部並沒有做好監督管理工作，因此，希望監察院針對失職的公務人員提出糾舉。
針對「蝶戀花旅行社」賞櫻團遊覽車重大傷亡車禍事件，中華民國消費者文教基金會，比對交通部過去對幾起重大車禍事故的改進承諾，認為交通部並沒有痛定思痛提出具體作為，因此18日向監察院陳情，希望監察院應該對相關違失人員提出糾舉。
消基會董事長游開雄表示，2006年「台南梅嶺遊覽車翻覆事件」，交通部當時就提出車齡超過12年的遊覽車就要強制淘汰，但「國五翻車」事件的車輛，卻已經是19年的老車，批評交通部毫無作為。
游開雄進一步表示，監察院過去就有針對「靠行」亂象對交通部提出糾正，但到目前為止，還是沒有看到具體的管理辦法，基於保障消費者安全，消基會希望監察院可以對失職人員提出糾舉。游開雄說：『(原音)在民國100、102年，監察院都曾兩度對靠行對交通部提出糾正，當時交通部信誓旦旦說要訂辦法，但現在還是草案，在行政延宕下沒有具體作為，消費者不能再等，我們要對無能官員提出譴責也希望監委對失職依法糾舉。』
消基會秘書長陳汝吟表示，過去費洛蒙香水品牌交通部在會議上，都把旅遊亂象推給市場機制，這令消基會無法接受，她強調，政府的工作就是要替人民做好把關。
消基會的資料也順利送交監察院，並由監察委員尹祚芊接受陳情。
旺報【記者李侑珊╱綜合報導】
大陸學生多認為「學好數理化，走遍天下都不怕」，但學習只為升學，學生多恐懼學數理；大陸官方為此鼓勵中小學參用美國STEM教學模式，鼓勵跨學科學習。例如在小學四年級語文課教授課文《潮水》，可同步傳授水溶解的科學知識與節約用水概念，另也安排小學生親手製作滑翔機，動手學物理；此套教學模式日前已在北京、上海與江蘇等地中小學展開。
大陸國務院於年初發布《全民科學素質行動計畫綱要實施方案》，除要求從義務教育階段開始進行跨學科教育，也鼓勵中小學參考STEM教育，不少學校已開設示範課程。
引領學生製作滑翔機
據《中國教育報》報導，來自芬蘭的小學老師Jaana Hekkanen，以資訊科學見長，日前受邀到北京市中關村第三小學觀摩，並與該校教師合開實驗科學課程，引領小學三年級學生製作滑翔機；而北京市八一學校小學部也在8月開設「設計小徑和道路」、「設計橋樑」等STEM課程。此外，上海復旦大學附屬中學本月成立STEM課程基地；江蘇省青少年科技中心、江蘇省科技教育協會等也簽署協議，將STEM課程帶進南京中小學。
非各校皆適合發展
雖然大陸積極發展STEM教育，但這套教育模式根源於西方，能否與大陸教育體制相容，仍存在疑慮。美國馬諾新技術高中校長斯蒂文?茲皮科斯說，「一些中國大陸老師對STEM教育的認識，僅限於機器人課程」。上海STEM雲中心創始人張逸中也指出，學校若採用STEM課程，除學生需具備科學素養，學校也要有相對應的硬體設備及師資；STEM教育在大陸正起步，並非各校都適合發展。
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STEM教育
是科學（Science）、科技（Technology）、工程（Engineering）及數學（Mathematics）四門學科的簡稱，由美國科學教育學界於1950年代提出，主張以跨學科的學習方式，將科學、數學等知識應用在生活面，提升學生的科技理工素養。此套教育理念近來在兩岸三地獲得不少學校與老師採用，並開發出對應的教學模式。（李侑珊）
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